Lomakonveijera tukšgaitas veltņiir atbalstīt konveijera lenti un materiāla svaru.Veltņu darbībai jābūt elastīgai un uzticamai.Berzes samazināšanai starp konveijera lenti un veltņiem ir galvenā loma konveijera lentes kalpošanas laikā, kas veido vairāk nekā 25% no konveijera kopējām izmaksām.Lai gan rullīši ir neliela lentes konveijera sastāvdaļa un konstrukcija nav sarežģīta, izgatavot kvalitatīvus ruļļus nav viegli.

Lai spriestu par rullīšu lietderību, tiek izmantoti šādi kritēriji: veltņu radiālās noplūdes apjoms;rullīšu elastība;un aksiālās noplūdes apjoms.

Pat visvienkāršākā rūpnīcas tehnika kaut kur ir jāražo.Šie rullīšu konveijeri tiek ražoti, izmantojot lāzerus un lentzāģus.

Cauruļu apstrādes līnija

Pārbaudītās caurlaidīgās caurules tiek ievadītas automātiskajā cauruļu apstrādes mašīnā.Pēc tam, kad caurule ir nogriezta, dubultā sānu atdura tiek urbta, un augstspiediena gāze attīra dzelzs skaidas un piemaisījumus caurules iekšpusē.

Ruļļa apvalka apstrādei gan ruļļa apvalka iekšējā, gan ārējā uzņemšanas virsma un atbilstošā gultņa sēdekļa montāžas daļa tiek veikta augstas precizitātes procesa nodrošināšanas apstākļos, un apstrāde tiek pabeigta vienā reizē līdz plkst. viena punkta pozicionēšana un vairāku punktu apstrāde.

Metināšanas-montāžas-pārbaudes līnija veltņiem

Šī līnija ir tieši savienota ar augšējo cauruļu apstrādes līniju, mēs izstrādājam īpašus instrumentu armatūras, izmantojam tiešas montāžas un pozicionēšanas atsauces veidu, padodam vārpstu un iespiežam gultni, savukārt, ņemam divu galu ārējo diametru. ruļļa vārpstu kā atsauci un tieši novietojiet un metiniet ar caurules korpusa ārējo diametru, kas nodrošina vārpstas precizitāti un instrumenta stiprinājuma precizitāti, kā arī novērš uzkrāto kļūdu, ko izraisa vairāku detaļu montāžas veids. secībā un pozicionēšanas soli pa solim, ko parasti izmanto ruļļa montāžā.Tas nodrošina gala veltņu precizitāti.Pēc metināšanas tiek iesmidzināta smērviela, iespiests blīvējums un salikts spiedgredzens.Visus iepriekš minētos montāžas procesus pabeidz montāžas līnija, un veltņu radiālās nolaišanās un rotācijas pretestības pārbaudi pabeidz testēšanas līnija.Pārbaudītie veltņi ir uzstādīti ar augstu precizitāti, zemu iekšējo spriegumu, zemu veltņu rotācijas pretestību un stabilu kvalitāti, efektīvi izvairoties no kļūdas un nestabilitātes, ko rada manuāla darbība, un veltņu kalpošanas laiks ir ievērojami uzlabots.

Darbības princips

Therullīšu ražotājsGCS ražos divus gultņu ligzdas abos rullīšu vārpstas galos, apstrādājot vai slīpējot, lai iegūtu vārpstas diametru ar dažu mikronu pielaidi, ļoti precīzi sagatavojot veltņa vārpstas galus, lai tie atbilstu vajadzīgā gultņa urbumam/iekšējam diametram.

Līdzīgi, dobās uzmavas divu pretējo centrālo serdeņu iekšpusē jaunizveidotajā metināšanas galviņas veidnē ir ļoti precīzi apstrādātas, lai iegūtu ļoti precīzu iekšējo diametru.Šim iekšējam diametram ir arī dažu mikronu ārējā diametra pielaide diviem sagatavotajiem ruļļa vārpstas galiem.Turklāt, kad metinātājs ir iestatīts, divu pretējo centrālo serdeņu divas centrālās asis ir ļoti precīzi saskaņotas viena ar otru ap ruļļmetinātāja centrālo asi (šim nolūkam tagad parasti izmanto lāzerus).

Gultņa sēdeklis;štancēšanas montāžas līnija

Auksti velmētā sloksne tiek ievadīta līnijā ar automātiskas pasniegšanas sistēmas palīdzību un tiek nepārtraukti presēta un veidota, izmantojot 8 preses.Katrs: prese ir savienota ar kustīgiem manipulatoriem, lai nodrošinātu efektīvu un stabilu ražošanas jaudu.Visi no tiem izmanto importētas štancēšanas presformas un importētu auksti velmētu sloksnes tēraudu, lai gultņa sēdekļa iekšējā diametra pielaide būtu 0,019 mm robežās, kas ir daudz zemāka par valsts standartu 0,04 mm.

Ierobežojot štancēšanas ātrumu, štancēšanas spēku, smērvielas lietošanu un citus rādītājus, lai maksimāli kontrolētu plāksnes biezuma samazināšanos kalandrēšanas procesā, tiek nodrošinātas gultņa sēdekļa stiprības prasības.Karstos un mitros darba apstākļos mums ir: jāapzīmogo pabeigtais gultņa sēdeklis, kā arī jāapstrādā ar fosfātu, lai uzlabotu pretkorozijas spēju.

Gultņu sēdekļa apstrādes līnija

Apstrādes iekārtai ir precīzi jānoregulē gultņa korpuss, kas pabeigts ar štancēšanu, lai uzlabotu tā ārējās malas precizitāti un atbilstu pielaides prasībām attiecībā uz iekšējās aiztures saderību ar cauruli, kas saskaņā ar montāžas procesu ir traucējoša un var efektīvi novērst neprecīzas pozicionēšanas problēmas, ko izraisa klīrenss, ko parasti izmanto citi ražotāji.Pēc precīzas pagriešanas gultņa sēdeklis tiek automātiski saspiests vienā gabalā ar padeves gultni kā komplektu un tiek nogādāts uz ruļļmetināšanas montāžas līniju.Pateicoties precīzai pozicionēšanai un gultņa un gultņa sēdekļa iepriekšējai montāžai, augstas precizitātes metināšana efektīvi nodrošina rullīšu koaksialitātes prasību un ievērojami samazina montāžā radīto iekšējo spriegumu un metināšanas siltuma deformāciju.

Vārpstas apstrādes līnija

Kā vārpstas materiāls tiek izmantots auksti stiepts apaļais tērauds ar augstu virsmas precizitāti.Vārpstas materiāls tiek sagriezts iestatītajā garumā, padots iespīlēšanas pozīcijā, pēc tam tiek caurdurts centrālais caurums un pagriezta iespīlēšanas gredzena rieva.Viss process tiek pabeigts automātiski tajā pašā stacijā, lai uzkrātā kļūda, ko izraisa vairākkārtēja iespīlēšana, nebūtu pārāk liela.Iekārtas ražošanā izmanto punktu pozicionēšanas un daudzpunktu apstrādes metodi, kas ļauj izvairīties no uzkrātajām kļūdām, ko izraisa vairākkārtēja iespīlēšana un pozicionēšana, un koaksialitāte un cilindriskums ir labāki nekā citās nozarēs.

Izsmidzināma krāsas žāvēšanas līnija

Pēc virsmas apstrādes, piemēram, pelnu noņemšanas un eļļas noņemšanas, konstatētie kvalificētie veltņi nonāk ķēdes ievades mašīnā, elektrostatiskās ģenerēšanas ierīcē un smidzināšanas krāsošanas kanālā.Virsmas pārklājumu pabeidz elektrostatiskā izsmidzināšanas un žāvēšanas līnija, kas sastāv no žāvēšanas iekārtas.Rullīšiem izmantotajai krāsai pievienotas pretrūsas komponentes, un pēc žāvēšanas izveidojusies krāsas plēve ir cieta.Tas ir izturīgs pret ūdeni, eļļu un skābi, ar spēcīgu adhēziju, ir skaists un izsmalcināts, un ir piemērots dažādiem darba apstākļiem.