Uzstādīšanas soļilentes konveijersun jautājumiem, kam jāpievērš uzmanība

 

 

 

 Tagadnē,lentes konveijerstiek plaši izmantots ieguves, metalurģijas, ogļu un citās nozarēs, jo to uzstādīšanas precizitāte nav tik augsta kā precīzas iekārtas, piemēram, darbgaldi un lieli motori, tāpēc daži lietotāji to izvēlēsies darīt paši.Tomēr lentes konveijera uzstādīšana nav bez precizitātes prasībām, ja reiz ir problēma, tas radīs nevajadzīgas problēmas turpmākajos nodošanas ekspluatācijā un pieņemšanas darbos, kā arī ir viegli izraisīt negadījumus, piemēram, lentes novirzes ražošanā.Lentes konveijera uzstādīšanu var aptuveni iedalīt šādos posmos.

 

01

 

Sagatavošana pirms uzstādīšanas

 

Pirmkārt, iepazīstieties ar zīmējumu.Aplūkojot rasējumus, izprotiet iekārtas uzbūvi, uzstādīšanas formu, komponentu sastāvu un daudzumu, veiktspējas parametrus un citu svarīgu informāciju.Pēc tam iepazīstieties ar svarīgiem uzstādīšanas izmēriem un tehniskajām prasībām uz rasējumiem.Ja nav īpašu uzstādīšanas prasību, lentes konveijera vispārīgās tehniskās prasības ir:

(1) Rāmja viduslīnijai un gareniskajai viduslīnijai jāsakrīt ar novirzi ne vairāk kā 2 mm.

 

(2) Rāmja viduslīnijas taisnuma novirze nedrīkst būt lielāka par 5 mm jebkurā 25 m garumā.

 

(3) Plaukta kāju vertikāles novirze no zemes nedrīkst būt lielāka par 2/1000.

 

(4) Pieļaujamā starprāmja atstatuma novirze ir plus vai mīnus 1,5 mm, un augstuma starpība nedrīkst būt lielāka par 2/1000 no soļa.

 

(5) Bungas horizontālajai viduslīnijai un gareniskajai viduslīnijai jāsakrīt, un novirze nedrīkst būt lielāka par 2 mm.

 

(6) Vertikālā novirze starp veltņa asi un konveijera garenisko centra līniju nedrīkst būt lielāka par 2/1000, un horizontālā novirze nedrīkst pārsniegt 1/1000.

 

 

 

 

02

 

Iekārtas uzstādīšanas soļi

 

Tas, vai lentes konveijers atbilst konstrukcijas un uzstādīšanas prasībām un darbojas normāli un vienmērīgi, galvenokārt ir atkarīgs no piedziņas ierīces, cilindra un astes riteņa uzstādīšanas precizitātes.Neatkarīgi no tā, vai lentes konveijera kronšteina centrs sakrīt ar piedziņas ierīces un astes riteņa viduslīniju, tāpēc uzstādīšanas laikā īpaši svarīga ir iestatīšana.

(1) Atbrīvot

 

Mēs varam izmantot teodolītu, lai iezīmētu starp degunu (piedziņu) un asti (astes riteni), Tad ar tintes spaini tiek izmantots, lai viduslīnija starp degunu un asti kļūtu par taisnu līniju.Šī metode var nodrošināt augstāku uzstādīšanas precizitāti.

 

(2) Braukšanas ierīču uzstādīšana

 

Piedziņas ierīce galvenokārt sastāv no motora, reduktora, piedziņas trumuļa, kronšteina un citām daļām.

 

Vispirms mēs uzliekam piedziņas trumuļa un kronšteina komplektu, kas novietots uz iegultās plāksnes, iegulto plāksni un kronšteinu, kas novietots starp tērauda plāksni, izlīdzinot līmeni, lai nodrošinātu, ka kronšteina četru punktu līmenis ir mazāks par vai vienāds ar 0,5 mm.

 

Pēc tam noskaidrojiet piedziņas veltņa vidu, novietojiet līniju uz vidējās līnijas un noregulējiet piedziņas veltņa garenisko un šķērsvirziena viduslīniju, lai tā sakristu ar pamata centra līniju.

 

Regulējot piedziņas trumuļa pacēlumu, ir nepieciešams arī rezervēt noteiktu rezervi motora un reduktora pacēluma regulēšanai.Tā kā iekārtas izgatavošanas laikā uz kronšteina ir noregulēts motora un reduktora savienojums, mūsu uzdevums ir atrast pareizo, līmeni un nodrošināt koaksiālo pakāpi starp reduktoru un piedziņas trumuli.

 

Regulējot, par pamatu tiek ņemts piedziņas cilindrs, jo savienojums starp reduktoru un piedziņas veltni ir neilona stieņa elastīgais savienojums, koaksiālās pakāpes precizitāti var atbilstoši atslābināt, un radiālais virziens ir mazāks vai vienāds ar 0,2 mm, gala virsma nav lielāka par 2/1000.

 

(3) Astes uzstādīšanaskriemelis

 

Astes skriemelis sastāv no divām daļām, kronšteina un trumuļa, un regulēšanas solis ir tāds pats kā piedziņas cilindram.

 

(4) Atbalsta kāju, starprāmja, spriegojuma kronšteina un spriegojuma uzstādīšana

 

Lielākā daļa jostas mašīnas atbalsta kāju ir H formas, un to garums un platums mainās atkarībā no siksnu garuma un platuma, jostas transportēšanas apjoma utt.

 

Zemāk kā piemēru ņemam 1500 mm kājas platumu, konkrētā darbības metode ir šāda:

 

Vispirms izmēriet platuma virziena viduslīniju un izveidojiet atzīmi.

 

2 Uzlieciet balstu uz pamatnes iegultā dēļa un izmantojiet līniju, lai nomestu vertikālo līniju tā, lai kājas platuma virziena centra līnija sakristu ar pamatnes centru.

 

Veiciet atzīmi jebkurā pamatnes centra līnijas punktā (parasti 1000 mm robežās). Saskaņā ar vienādsānu trīsstūra principu, kad abi izmēri ir vienādi, kājas ir izlīdzinātas.

 

4 metinātas kājas, var uzstādīt vidējo rāmi, tas ir izgatavots no 10 vai 12 kanālu tērauda produkcijas, kanāla platuma virzienā urbts ar diametru 12 vai 16mm urbumu rindas, tiek izmantots veltņa balsta savienošanai.Starprāmja un atbalsta kājas savienojuma forma ir metināta, un uzstādīšanas mērīšanai izmanto līmeņa mērītāju.Lai nodrošinātu vidējā rāmja līdzenumu un paralēlismu, divus kanālus paralēlisma virzienā, augšējā caurumu rindā izmantot diagonālās līnijas mērīšanas metodi simetrijas noteikšanai, lai atrastu pareizo, lai nodrošinātu, ka veltnis atbalsta, uz augšu atbalsta sirds vienmērīgai uzstādīšanai.

 

Rullīšu kronšteins ir uzstādīts uz vidējā rāmja, savienots ar skrūvēm, un veltnis ir uzstādīts uz kronšteina.Jāņem vērā, ka aptumšošanas mutes apakšā ir četras gumijas spriegotāju grupas, kurām ir bufera un triecienu absorbcijas loma.

 

Uzstādiet apakšējo paralēlo spriegotāju un apakšējo serdes spriegotāju.

 

 

 

03

 

Uzstādīšanas prasības piederumiem

 

Piederumu uzstādīšana jāveic pēc tam, kad josta ir novietota uz kronšteina.Piederumos ietilpst materiāla vadotne, tukšo sekciju tīrītājs, galvas tīrītājs, pretnoviržu slēdzis, tekne un jostas spriegošanas ierīce.

(1) tekne un vadotne

 

Izpletnis ir novietots uz noseguma atveres, un apakšējā daļa ir savienota ar materiāla virzošo tekni, kas ir izvietota virs astes jostas.Rūda no iztukšošanas atveres nonāk teknē un pēc tam no teknes materiāla vadotnes teknē, materiāla virzošās rievas līdz rūdai, kas vienmērīgi sadalīta jostas centrā, lai novērstu rūdas izšļakstīšanos.

 

(2) Slaucītājs

 

Tukšo sekciju tīrītājs ir uzstādīts uz lentes zem mašīnas astes, lai notīrītu rūdas materiālu zem lentes.

 

Galvas slaucītājs ir uzstādīts uz galvas cilindra apakšējās daļas, lai notīrītu augšējo jostas rūdas materiālu.

 

(3) Spriegošanas ierīce

 

Spriegošanas ierīce ir sadalīta spirālveida spriegumā, vertikālā spriegojumā, horizontālā automašīnas spriegumā utt.Īsām jostām parasti izmanto skrūvju spriegojumu un astes balstu kopumā, kas sastāv no uzgriežņiem un svina skrūvēm.Garākām jostām tiek izmantots vertikālais spriegojums un automašīnas spriegojums.

 

(4) Uzstādīšanas ierīces

 

Drošības ierīces ietver galvas vairogu, astes vairogu, vilkšanas virves slēdzi utt. Drošības ierīce ir uzstādīta siksnas mašīnas rotējošajā daļā, lai to aizsargātu.

 

Pēc iepriekš minēto metožu un darbību veikšanas un, lai nodrošinātu noteiktu precizitātes diapazonu, veicot tukšas slodzes un slodzes testu, kā arī pielāgojot jostas novirzi, jūs varat darboties vienmērīgi un droši